Az MIT tudósai algoritmust hoznak létre a gazember hullámok megjóslásához - Emerging Tech - 2019

A JEL - színes, feliratos amerikai dokumentumfilm (Lehet 2019).

Anonim

A zsákmányhullámok katasztrofálisak lehetnek a tengeren, gyakran hajó törpével és figyelmeztetés nélkül ütköznek. Az MIT-en dolgozó mérnökök által kifejlesztett új gazember hullám-előrejelző eszköznek köszönhetően a tengerészek előre figyelmeztetést kaphatnak, amely néhány percet ad a személyzetnek, hogy felkészüljenek a közelgő hatásra.

A korai riasztási rendszer egy algoritmust használ fel arra, hogy megjósolja a hamis hullám valószínűségét a közvetlen jövőben. Az MIT kutatói észrevették, hogy a gazember hullámok olyan hullámhullámokból származnak, amelyek összegyűlnek, hogy hullámcsoportot alkossanak. Az egymástól függetlenül mozgó hullámoktól eltérően a hullámcsoportok az óceánon keresztül mozognak. Válassza ki a hullámcsoportokat, majd cserélje energiájukat, hogy egy hatalmas gazember hullámot képezzen. "Ezek a hullámok egymással beszélgetnek" - mondta Themis Sapsis, aki az MIT-ben a hajózási karrierfejlesztési asszisztens amerikai gépészmérnöki irodája. "Együttműködnek és energiát cserélnek. Nem csak balszerencse. Ez a dinamika megteremti ezt a jelenséget. "

Sapsis a posztdoklóval Will Cousins ​​tanulmányozta az óceáni bójákból gyűjtött óceáni hullámadatokat, és megvizsgálta az adatokat az alapul szolgáló vízhullám-egyenletek nemlineáris elemzésével. Olyan mintákat kerestek, amelyek megjósolják a gonosz hullámok kialakulását, és megállapítják, hogy a hullámhosszúság és a magasság jelentős előjelzője a gazember-hullámképződésnek. Ezután statisztikai elemzést használtak azon hullám hosszának és magasságának azonosítására, amely legvalószínűbb, hogy gazember hullámgá változik. Ez az algoritmus alapú eszköz előre jelezheti a hullahullám kialakulását néhány perccel azelőtt, hogy előfordulna. Ez a figyelmeztetés kritikus fontosságú lehet olyan offshore hajók esetében, mint például az olajpajzsok és a repülőgép-hordozók, amelyek nagy veszélyt jelentenek a váratlan szélhullámok károsodására.

A Themis és a Sapsis nemrég megjelentette eredményeit a Journal of Fluid Mechanics-ban, és a következőket kell tesztelniük mind a hullámmedencében, mind a tényleges mérési adatok felhasználásával. A kutatást a Haditengerészeti Hivatal, a Hadseregkutatási Hivatal és az Amerikai Hajózási Hivatal támogatta.